교외선 : 24년 12일에 탈 수 있을까?

 

 

양주시, 의정부시나 고양시에 사시는 분들이 관심을 가질만한 노선이 올해 2024년 12월에 개통될 예정입니다. 

바로, "교외선"인데요, 1963년에 개통되었다가 2004년에 승객용 노선이 중단되고, 2019년에는 화물용도 중단되었던 상태였습니다. 

그러나 재개통 논의가 진행되더니 결국 12월부터 승객들도 타고 다닐 수 있다고 합니다. 

 

10월 1일부터는 시범운행을 한다고 하여, 정말로 잘 되고 있는지 확인하고 싶어서, 며칠 전 원릉역에만 구경을 다녀왔습니다.

 

 

 정차역

 

 

교외선 노선도 (출처 : 고양신문)

 

 

 

이전에 있던 역 전부 다 다니지는 못하게 되었습니다.

 

대곡역 - 원릉역 - 일영역 - 장흥역 - 송추역 - 의정부역

 

이 6개 역에만 정차할 예정입니다. 

대정역, 삼릉역, 벽제역은 무정차로 통과하기로 결정되었습니다. 

 

 

 

 기타 정보 (운행 회수, 훈행시간, 기본 요금 등)

 

 

운행 횟수 : 하루에 총 20회 운행합니다.

소요 시간 : 대곡~의정부역까지 편도 32분 소요됩니다. (고양시에서 의정부시로 가는 시간이 엄청 줄것 같습니다.)

기본 요금 : 2600원

 

총거리 : 31.9km

 

 

 

 원릉역

 

 

원릉역 근처로 갈 일이 있어서 일부러 들렸습니다.

 

원당 이편한 세상 아파트 곁에 철도 사진입니다. 

 

철도 사진

 

 

담쟁이 펜스 뒤로 철도가 보이는데, 실제로 보면 깔린 자갈들이 깨끗한 것이, 최근에 새로 깔은 것 같은 티가 났습니다.

 

 

원릉역 역사 모습

 

역사는 이전에 쓰던 것을 그대로 쓴다고 하여 그럴 줄 알았는데, 원릉역의 경우 뭔가를 보수 공사를 하는 것 같았습니다. 

펜스 사이로 공사중인 역사가 보였고 작업 인부들이 공사를 하고 있었습니다. 

사진에는 담쟁이 잎 낙옆이 크게 보이는데, 그 사이사이로 조금씩 엿볼 수 있었습니다. 

 

 

원릉역 역사 공사중

 

 

원릉역 교통편

 

교통편

 

 

원릉역까지 가는 버스들이 많습니다. 

이 정거장 바로 뒷편이 원릉역 역사입니다.

 

 

 

 결론

 

 

열심히 공사중인 것으로 봐서 12월부터는 정말로 일반인들도 타고다닐 수 있을 것 같습니다.

늦어지지 말고 개통되어서, 편하게 놀러다닐 수 있었으면 좋겠습니다.

 

 

2024년 12월에는 GTX - A노선 중 대곡역도 개통이 된다고 하는데 여기도 지연되지 않았으면 합니다. 

GTX-A에 대해 궁금하시면 아래의 포스팅을 참조하세요~

 

GTX-A 정보

GTX A 노선의 모든 것 : 역 위치, 개통시기, 요금, 시간, 배차 간격 등

 

 

그 외 고양시민이 관심 있으실만한 노선인, 고양은평선에 대해 궁금하시면 아래의 블로그를 참고하세요~

 

고양은평선 정보

고양은평선 역 위치(예정 위치), 개통 시기, 노선 정보